鋰電池保護板平衡原理常用的平衡充電技術有恒分流電阻平衡充電、通斷分流電阻平衡充電、電池平均電壓平衡充電、開關電容平衡充電、降壓變換器平衡充電、電感平衡充電等。多組鋰電池串聯充電時，每組電池都要均衡充電，否則會影響整組電池在使用過程中的性能和壽命。但現有的單個鋰電池保護芯片不含均衡充電控制功能，多個鋰電池保護芯片的均衡充電控制功能需要外接CPU通過與保護芯片(如I2C總線)串行通信來實現，增加了保護電路的復雜性和設計難度，降低了系統的效率和可靠性，增加了功耗。

　　鋰電池保護板的平衡原理根據應用需求，通過改變保護芯片的類型和編號以及電路中開關器件和耗能元件的功率等級，可以對任意結構和電壓等級的所有動力鋰電池組進行保護和充電。

　　鋰電池作為一種具有較大電量儲備的電池，廣泛應用于計算機房、通信基站、數據中心等各個領域。鋰電池保護板具有保護電池和防止過充的功能。

　　鋰電池保護板的被動均衡和主動均衡；

　　電池本身仍有可用容量，但由于電池之間的不平衡和保護電池的安全電壓設置的限制，電池系統無法繼續發揮其應有的性能。此外，車輛中電池的使用壽命比車輛本身的使用壽命要短。即使車輛還沒有達到使用壽命，也需要更換電池來滿足動力性能。但是電池更換成本相當高，很大程度上制約了電動汽車的發展。

　　電池不平衡的主要原因是溫度。一般來說，當鋰離子電池的工作環境溫度比其最佳溫度高10時，鋰離子電池的使用壽命會減少一半。因為有大量的電池系統串聯，一般在88-100系列之間，容量一般在20-60？KWh，每串電池裝的位置不一樣，會造成溫差。即使是同一個電池盒，也會因為位置的不同和電池發熱而產生溫差，而這種溫差會對電池壽命產生明顯的負面影響，導致電池的不均衡，從而降低續航里程，縮短循環壽命。因為這些問題，整個電池系統的容量無法得到充分利用，造成電池系統損耗，減緩這樣的系統損耗會大大延長電池系統的使用壽命。